方案背景
現階段隨著社會經濟的發展，電動自行車推廣越來越普及，為人民的便利出行起到了很大的作用，但是同時電動自行車因為入室充電，對人民的生命財產安全帶來很大的安全隱患，安全事故頻繁發生。
電動車入樓最大的風險是容易引發火災，而且電動車停在樓道里也會擋住消防通道與安全通道，對救援行動造成阻礙。
很多人將電動車推到樓上是為了給電動車充電。電動車在充電過程中存在著極大的安全隱患。雖然電動車的電瓶有自動斷電裝置，但不是所有電瓶質量都能達到標準。有些人充完電后不記得及時關電源，電瓶一旦充電過量，就容易引發爆炸。
某些質量比較差，或者使用時間比較長，電路出現問題的電動車很容易在充電的時候發生短路或者爆炸事件。而電動車一旦爆炸，必定會給周圍住戶帶來危險，更甚者會使整個樓房處于危險之中。
綜合以上安全隱患，國家現在也在加強電動車室外充電的設施建設，做到即疏導又要管控。
為了更好的阻止電(dian)動自行車(che)（電(dian)池）上(shang)樓(lou)帶來的安全(quan)是個(ge)的發生，有必要設置電(dian)動車(che)上(shang)樓(lou)的安全(quan)設施提(ti)醒廣(guang)大業(ye)主(zhu)，將電(dian)動自行車(che)（電(dian)池）拒(ju)之“樓(lou)外(wai)”。
系統概述
本系統通過RFID射頻技術，實現對小區內業主的電動車進行有效管理。為業主的每臺電動車安裝一塊RFID電子標簽，作為電動車身份的唯一標識，固定在業主的電動車上并于業主的身份信息，手機信息綁定。
在每(mei)個樓(lou)道門口安裝1~2臺RFID基(ji)站，當(dang)有(you)人攜帶(dai)電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)（電(dian)池）進(jin)(jin)入單樓(lou)道時(shi)，攜帶(dai)的RFID電(dian)子標簽接收樓(lou)道內RFID基(ji)站發(fa)送的信(xin)號，并返回信(xin)號給RFID基(ji)站，通過4G模塊上傳違規(gui)信(xin)息到電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)信(xin)息管(guan)(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)，報警設備啟動(dong)，進(jin)(jin)行(xing)聲光報警，同時(shi)RFID電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)管(guan)(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)向(xiang)電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)主的手機(ji)發(fa)送違規(gui)攜帶(dai)電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)（電(dian)池）入樓(lou)短信(xin)提醒，向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)管(guan)(guan)理(li)員手機(ji)發(fa)送業主違規(gui)攜帶(dai)電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)（電(dian)池）入樓(lou)短信(xin)，系(xi)(xi)統(tong)管(guan)(guan)理(li)員可根(gen)據實際情況進(jin)(jin)行(xing)處理(li)。以自動(dong)記錄(lu)車(che)(che)(che)輛進(jin)(jin)、出記錄(lu)。
系統拓撲圖
RFID電(dian)(dian)動車（電(dian)(dian)池）專(zhuan)用(yong)標簽、RFID天(tian)線、4G模塊、語音(yin)報警(jing)器、聲(sheng)光報警(jing)器等硬件(jian)設(she)備，RFID電(dian)(dian)動自(zi)行(xing)車（電(dian)(dian)池）管(guan)控系(xi)統。